Αγωγός πλοίου: Εργασίες, ευθύνες, τάξεις και περιγραφή εργασίας

Η εργασία του αγωγού του πλοίου περιλαμβάνει την πλήρη παραγωγή σωλήνων από χάλυβα και κράματα, επισκευή και συναρμολόγηση, καθώς και επιθεώρηση αγωγών και υδραυλικές δοκιμές βαλβίδων. Η πολυπλοκότητα της εργασίας του ειδικού εξαρτάται από τον βαθμό που έλαβε. Επιπλέον, οι ευθύνες του εργαζομένου επηρεάζονται από το μέγεθος του σκάφους, τις ανάγκες του τόπου υπηρεσίας, την εκπαίδευσή του και άλλους παράγοντες. Το ETKS παρέχει πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το τι κάνουν οι αγωγοί πλοίων, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις αποχρώσεις.

Προμήθειες

Για να πάρετε δουλειά, χρειάζεστε γενική και επαγγελματική εκπαίδευση. Οι εργοδότες απαιτούν τους πλοιάρχους που έχουν ολοκληρώσει ένα πρόγραμμα επαγγελματικής κατάρτισης για τους εργαζόμενους. Είναι επίσης σημαντικό να έχετε επαγγελματική εμπειρία, ο εργαζόμενος πρέπει να είναι τουλάχιστον 18 ετών. Εάν η θέση περιλαμβάνει εργασία σε ύψος, τότε ο υπάλληλος πρέπει να έχει επιπλέον εκπαίδευση και άδεια. Απαιτείται έγκριση ηλεκτρικής ασφάλειας, πιστοποιητικό ιατρικής εξέτασης και κατάσταση υγείας. Η εργασιακή εμπειρία εξαρτάται από την εκφόρτιση του αγωγού του πλοίου.

Πεδίο των καθηκόντων του υπαλλήλου της 1ης κατηγορίας

Ο υπάλληλος πρέπει να επεξεργαστεί και να κόψει το καλώδιο που απαιτείται για να δημιουργήσει τα μοτίβα. Μπορεί να του ζητηθεί να κόψει σωλήνες χρησιμοποιώντας ένα πριόνι ή κοπτικό σωλήνα εάν η διάμετρος τους δεν υπερβαίνει τα 57 χιλιοστά. Ασχολείται με τον καθαρισμό, τη θέρμανση και την τροφοδοσία σωλήνων για κάμψη, κατασκευάζει μενταγιόν, συνδετήρες, πρότυπα. Ασχολείται με την αποσυναρμολόγηση και εγκατάσταση οικιακών σωλήνων υπό την επίβλεψη ενός πιο εξειδικευμένου ειδικού.

Τα καθήκοντα του υδραυλικού του πλοίου περιλαμβάνουν την απολίπανση και συντήρηση των εξαρτημάτων και των αγωγών. Παραγωγή, σήμανση και τοποθέτηση ετικετών, χειροκίνητη κοπή ανταλλακτικών και κενών, καθώς και εγκατάσταση και αποσυναρμολόγηση προσωρινών περιβλημάτων. Απογύμνωση σωλήνων, ξήρανση άμμου, προετοιμασία σωλήνων για συσκευασία.

Γνώση των αγωγών πλοίων της 1ης κατηγορίας

Προκειμένου να εκπληρώσει τα καθήκοντά του με υψηλής ποιότητας τρόπο, ένας υπάλληλος πρέπει να γνωρίζει τι ονομάζονται τα κύρια δωμάτια του πλοίου και πού, γιατί προορίζονται οι αγωγοί και πώς συνδέονται στο πλοίο. Θα πρέπει να γνωρίζει τις βασικές απαιτήσεις για την πραγματοποίηση κλειδαριών, να ξέρει πώς να χρησιμοποιεί εστία, φούρνους και μηχανήματα για κάμψη σωλήνων, τους κανόνες για τη λειτουργία υλικών συντηρητικών.

Ευθύνες για 2 κατηγορίες

Ο υπάλληλος, που κατέχει τη θέση του «αγωγού πλοίου», ειδικεύεται στο μέγεθος, απασχολημένος με εύκαμπτους και κατασκευαστικούς σωλήνες με διάμετρο έως 38 χιλιοστά. Για να το κάνει αυτό, χρησιμοποιεί πρότυπα σε μηχανήματα κάμψης αεροπλάνων και σωλήνων. Παίρνει και γεμίζει σωλήνες με διάμετρο έως 57 χιλιοστά με άμμο. Πραγματοποιεί υδραυλικές δοκιμές εάν η πίεση δεν υπερβαίνει τα 1,5 MPa.

Ασχολείται με την κατασκευή πάνελ, περιβλημάτων και μεταλλικών φύλλων. Ο εργαζόμενος επιτρέπεται να εργάζεται με ηλεκτρικά εργαλεία, γεμίζει αδένες βαλβίδων, πραγματοποιεί εγκατάσταση, αποσυναρμολόγηση και επισκευή εξοπλισμού, κάνει σημάδια σύμφωνα με τα πρότυπα. Επιπλέον, ασχολείται με την κοπή και βαθμονόμηση νημάτων, αποσυναρμολογεί τη μόνωση ασφαλείας και εκτελεί άλλες εργασίες που ανατίθενται στη διαχείριση.

Γνώση για 2 κατηγορίες

Πριν ξεκινήσει η εργασία, ο εργαζόμενος πρέπει να εξετάσει τη θέση των εγκαταστάσεων, τη δομή του πλοίου, όπου βρίσκονται οι αγωγοί και τα συστήματα εξυπηρέτησης. Είναι καλό να γνωρίζουμε τις πληροφορίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο του αγωγού του πλοίου, συμπεριλαμβανομένου του τρόπου κάμψης των σωλήνων, της μεταλλουργίας, της εγκατάστασης και της αποσυναρμολόγησης κατασκευών. Για να μάθετε ποιοι τύποι συστημάτων σύνδεσης, πώς τα όργανα, τα εργαλεία εργαλείων, ο σκοπός του εξοπλισμού και των εξαρτημάτων θαλάσσης. Ένας υπάλληλος αυτής της κατηγορίας πρέπει να είναι σε θέση να διαβάσει πολύπλοκα σχέδια και διαγράμματα.

Ευθύνες για 3 κατηγορίες

Τι κάνει ο χειριστής αγωγών της τρίτης κατηγορίας: κατασκευάζει εντελώς χαλύβδινους σωλήνες, η διάμετρος των οποίων δεν υπερβαίνει τα 76 χιλιοστά. Οι ευθύνες του περιλαμβάνουν κάμψη, τοποθέτηση, σήμανση, περικοπή και άλλα. Όμως, ένας εργαζόμενος με αυτήν την εκφόρτιση δεν επιτρέπεται να επεξεργάζεται κράματα που είναι ανθεκτικά και ανθεκτικά στη διάβρωση. Ασχολείται με την κατασκευή προτύπων και προτύπων στη θέση του, καθαρίζει συγκολλήσεις, δημιουργεί σγουρά πάνελ και περιβλήματα, με βάση σκίτσα και σχέδια.

Οι ευθύνες του περιλαμβάνουν τον έλεγχο, τη συναρμολόγηση, την εγκατάσταση και τον υδραυλικό έλεγχο, εάν δεν υπερβαίνουν το επίπεδο πίεσης 1,5 MPa. Γεμίζει σωλήνες με άμμο, η διάμετρος των οποίων υπερβαίνει τα 57 χιλιοστά, χειροκίνητα και χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό. Παρακολουθεί την εμφάνιση ελαττωμάτων στο σύστημα και τα εξαλείφει.

Γνώση για 3 κατηγορίες

Ο υδραυλικός του πλοίου πρέπει να είναι εξοικειωμένος με τα χαρακτηριστικά και τους κανόνες λειτουργίας των μηχανών κάμψης σωλήνων. Η αρμοδιότητά του περιλαμβάνει τη χρήση εξοπλισμού που επιτρέπει τη θέρμανση του υλικού με ρεύμα έως 78 χιλιοστά, επίσης συνεργάζεται με συσκευές που επιτρέπουν σπείρωμα, πρέσες. Υποτίθεται ότι γνωρίζει την ποικιλία και τις μάρκες υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή σωλήνων.

Ποια είναι τα συστήματα σωληνώσεων επί του σκάφους και πώς σχεδιάζονται, ποιες ιδιότητες έχουν. Πρέπει να μάθει τους κανόνες συναρμολόγησης και εγκατάστασης σωλήνων. Για να μπορέσετε να χρησιμοποιήσετε όλο τον εξοπλισμό και να μάθετε πώς τα συστήματα που του έχουν ανατεθεί αποσυναρμολογούνται, εγκαθίστανται, επισκευάζονται και δοκιμάζονται.

Ευθύνες για 4 κατηγορίες

Το έργο "αγωγός πλοίου της τέταρτης κατηγορίας" υποδηλώνει ότι ο ειδικός θα κατασκευάσει σωλήνες διαφόρων ειδών χάλυβα και κράματα, η διάμετρος των οποίων κυμαίνεται από 76 έως 150 χιλιοστά. Δημιουργεί αγωγούς από ανθεκτικά και ανθεκτικά στη διάβρωση κράματα, η διάμετρος των οποίων δεν υπερβαίνει τα 76 χιλιοστά. Πραγματοποιεί ανίχνευση σφαλμάτων, εργασίες επισκευής, συναρμολόγηση, εγκατάσταση και υδραυλική δοκιμή όλων των συστημάτων. Σε αυτήν την περίπτωση, η διάμετρος των σωλήνων και των εξαρτημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 258 χιλιοστά. Πραγματοποιεί υδραυλικές δοκιμές λαμβάνοντας υπόψη την πίεση, η οποία κυμαίνεται από 1,5 έως 10 MPa. Μπορεί επίσης να ενημερωθεί για τη διεξαγωγή πνευματικών δοκιμών με πίεση 1 έως 5 MPa.

Δοκιμάζει εξαρτήματα με πίεση 10 έως 30 MPa. Οι αγωγοί του πλοίου κάνουν σήμανση, αποσυναρμολόγηση και εγκατάσταση εξαρτημάτων, σωλήνων, αφεντικών, εξαρτημάτων, διεργασιών και τοποθέτησής τους σύμφωνα με τα διαγράμματα και τα σχέδια.

Είναι υποχρεωμένος να διαβάσει πολύπλοκα σχέδια και βάσει αυτών καθορίζει τις συντεταγμένες της εγκατάστασης βαλβίδων και αγωγών, σπάει τη διαδρομή λαμβάνοντας υπόψη τον τρόπο και τον τόπο εγκατάστασης του εξοπλισμού και άλλων μηχανισμών. Ασχολείται με τη δημιουργία σχεδίων και σήμανσης. Προετοιμάζει όλα τα συστήματα πριν από τη διεξαγωγή δοκιμών πρόσδεσης, κόβει και προσαρμόζει τμήματα σωλήνων, καθώς και τα κατασκευάζει.

Γνώση για 4 κατηγορία

Αυτός ο υπάλληλος χρειάζεται γνώση σχετικά με τον τρόπο κατασκευής τους, ποια χαρακτηριστικά έχουν και πώς να χρησιμοποιεί μπάντες σωληνώσεων και μηχανές θέρμανσης ρεύματος υψηλής συχνότητας. Πώς λειτουργεί το σύστημα αγωγών και πώς λειτουργεί το σκάφος.

Πρέπει να καταλάβει πώς οι μέθοδοι επεξεργασίας και το εργασιακό περιβάλλον επηρεάζουν τις ιδιότητες των υλικών από τα οποία κατασκευάζονται οι σωλήνες. Ο εργαζόμενος πρέπει να είναι καλά πεπειραμένος στα θέματα διεξαγωγής πνευματικών και υδραυλικών δοκιμών, να γνωρίζει όλες τις μεθόδους εγκατάστασης εξοπλισμού και να είναι σε θέση να προσδιορίσει το σχήμα των σωλήνων κλεισίματος. Πρέπει να είναι σε θέση να διαβάζει πολύπλοκα διαγράμματα και σχέδια, για να χρησιμοποιεί στην πράξη τις καθολικές και ειδικές συσκευές που είναι απαραίτητες στο έργο του.

Ευθύνες για την 5η τάξη

Οι λειτουργίες του αγωγού του πλοίου περιλαμβάνουν την πλήρη παραγωγή σωλήνων. Είναι υποχρεωμένος να χρησιμοποιεί όλους τους τύπους κραμάτων και μεταλλικών βαθμών. Η διάμετρος των σωλήνων είναι από 150 έως 258 χιλιοστά. Εάν το υλικό για την κατασκευή είναι ανθεκτικό κράμα ή ανθεκτικό στη διάβρωση, τότε η διάμετρος των σωλήνων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 150 χιλιοστά. Πραγματοποιεί ανίχνευση σφαλμάτων, επισκευές, συναρμολόγηση και εγκατάσταση εξαρτημάτων και αγωγών όλων των διαμέτρων. Εκτελεί υδραυλικές δοκιμές υπό πίεση από 10 έως 30 MPa. Επίσης, τα καθήκοντά του περιλαμβάνουν τη διεξαγωγή πνευματικών δοκιμών με πίεση 5 έως 25 MPa.

Εξαίρεση αποτελούν ειδικά συστήματα και αγωγοί που βρίσκονται στο πλοίο στο οποίο χρησιμοποιείται. Ξεπλένει και αντλεί σωλήνες, παίρνει δείγματα, καθαρίζει τους κύριους λέβητες, δοκιμάζει και βάζει σε λειτουργικά συστήματα και εξαρτήματα.

Μπορεί να του ανατεθεί η συναρμολόγηση και εγκατάσταση συστημάτων και αγωγών που βρίσκονται στην «νεκρή ζώνη». Επιπλέον, δεν έχει σημασία τι προορίζονται, ποια είναι η διάμετρος και η πίεση τους. Οι αγωγοί πλοίων αυτής της κατηγορίας ασχολούνται με τη σήμανση και την κοπή οπών, προσδιορίζουν τις συντεταγμένες των εγκατεστημένων εξαρτημάτων, χρησιμοποιώντας ιδιαίτερα περίπλοκα σχέδια, λαμβάνοντας υπόψη πού βρίσκονται ο εξοπλισμός και διάφοροι μηχανισμοί.

Κάνει σχέδια και διατάξεις χρησιμοποιώντας έδαφος, σχέδια, σχεδιαγράμματα για αυτό. Αυτό το κάνει με τη μέθοδο σύνθετων διαμορφώσεων, που σημαίνει ότι λαμβάνει υπόψη παραμορφώσεις και διαφορετικά επίπεδα. Σχεδιάζει συσκευές σε πλήρες μέγεθος και συλλέγει σύνθετα σγουρά προϊόντα από σωλήνες, ανεξάρτητα από το μέγεθος και τη διάμετρο τους.

Γνώση για 5η τάξη

Ο εργαζόμενος πρέπει να γνωρίζει τα πάντα σχετικά με τις μηχανές κάμψης σωλήνων, συμπεριλαμβανομένης της συσκευής, των χαρακτηριστικών και των κανόνων χρήσης του. Πρέπει επίσης να εξοικειωθεί με μηχανήματα που θερμαίνονται από ρεύματα υψηλής συχνότητας. Ο αγωγός του πλοίου θα πρέπει να είναι καλά εξοικειωμένος με τις συνθήκες λειτουργίας και τα λειτουργικά χαρακτηριστικά των συστημάτων και των αγωγών με τους οποίους θα λειτουργεί.

Ο υπάλληλος υποχρεούται να μελετήσει τους κανόνες εγκατάστασης στα μηχανοστάσια και στα λεβητοστάσια του σκάφους, για να κατανοήσει ποια είναι η διαφορά και πώς επηρεάζουν τις επαγγελματικές του δραστηριότητες οι τμηματικές, αρθρωτές, μπλοκ και αρθρωτές συνθήκες των πλοίων.

Γνωρίστε όλους τους κανόνες και σε ποια σειρά δοκιμάζονται οι αγωγοί με υψηλές υδραυλικές και πνευματικές πιέσεις. Κατανοήστε ποια είναι τα χαρακτηριστικά της επεξεργασίας σωλήνων από ισχυρά κράματα και μέταλλα που είναι ανθεκτικά στη διάβρωση.

Ο υπάλληλος πρέπει να γνωρίζει πώς καταρτίζονται τα διαγράμματα κατά τη στιγμή της αποσυναρμολόγησης των σωλήνων, πώς να ρυθμίζονται σωστά οι αντισταθμιστές, ποιες είναι οι μέθοδοι σήμανσης και τα προγράμματα πρόσδεσης και δοκιμών στη θάλασσα. Πρέπει επίσης να είναι σε θέση να διαβάζει ιδιαίτερα πολύπλοκα σχέδια και διαγράμματα.

Ευθύνες 6η τάξη

Μετά την ολοκλήρωση της εκπαίδευσης, ο υδραυλικός του πλοίου έχει την ευκαιρία να αρχίσει να εργάζεται σύμφωνα με τους κανόνες και τους κανονισμούς της εταιρείας. Είναι επιφορτισμένος με το πιο δύσκολο έργο στο επάγγελμα, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής σωλήνων των οποίων η διάμετρος υπερβαίνει τα 258 χιλιοστά. Εάν χρησιμοποιούνται ανθεκτικά κράματα και ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά για τη δημιουργία, τότε η διάμετρος των δημιουργημένων σωλήνων πρέπει να υπερβαίνει τα 150 χιλιοστά.

Είναι υποχρεωμένος να προσαρμόζει σωλήνες με μεγάλη διάμετρο και πολλές διαδικασίες, πρώτα στη διάταξη και μετά στο ίδιο το σκάφος. Είναι επιφορτισμένος με την κατασκευή, εγκατάσταση και δοκιμή με σωλήνες που συναρμολογήθηκαν από πολύπλοκα σχήματα οποιασδήποτε διαμέτρου.

Προσδιορίζει τις συντεταγμένες της εγκατάστασης, χρησιμοποιώντας ιδιαίτερα περίπλοκα σχέδια, διαγράμματα, ανάλυση της διαδρομής στο κύριο σκάφος. Λαμβάνει επίσης υπόψη ακριβώς πού βρίσκονται ο εξοπλισμός, οι μηχανισμοί, τα μηχανοστάσια και τα λεβητοστάσια, τα δωμάτια στα οποία υπάρχουν συσκευές που απαιτούν συντονισμό με το έργο.

Κάνει πρότυπα, διατάξεις, με βάση πραγματικά δεδομένα, σχέδια σε διαφορετικά επίπεδα, χρησιμοποιώντας τη μέθοδο προβολής φωτογραφιών για σωλήνες με κύριο φορτίο και περίπλοκη διαμόρφωση. Έχει επίσης την ευθύνη να ελέγχει το πάχος των τοιχωμάτων των σωλήνων μέσω της λειτουργίας ενός ανιχνευτή ελαττωμάτων υπερήχων.

Γνώση για την 6η τάξη

Χωρίς αποτυχία, ο εργαζόμενος πρέπει να μελετήσει τις οδηγίες για την προστασία της εργασίας, ο υδραυλικός του πλοίου, μόνο αφού διαβάσει αυτό το έγγραφο καθοδήγησης, μπορεί να αρχίσει να εκτελεί τα καθήκοντά του. Πρέπει επίσης να καταλάβει τις χημικές και μηχανικές ιδιότητες των κραμάτων και του χάλυβα, να γνωρίζει τους κανόνες για την κατασκευή σωλήνων για ιδιαίτερα σημαντικούς αγωγούς σε ένα πλοίο και να κατανοήσει τη μεθοδολογία για τον έλεγχό τους.

Ο εργαζόμενος πρέπει να γνωρίζει ποιοι κανόνες γίνονται αποδεκτοί και να τεθούν σε λειτουργία στο πλοίο. Για να κατανοήσετε πώς να εξοικονομήσετε, φελλό και χημικά καθαρίστε ιδιαίτερα σημαντικούς σωλήνες. Μάθετε πώς να σπάσετε σωστά την πλατεία για κατασκευές με μεγάλο αριθμό εκτροπών και κλαδιών σε διαφορετικά επίπεδα.

Οι γνώσεις του πρέπει να περιλαμβάνουν τα χαρακτηριστικά επεξεργασίας ισχυρών και ανθεκτικών στη διάβρωση χάλυβα διαφορετικών διαμέτρων και πάχους. Πώς να καταρρεύσετε σωστά και να τοποθετήσετε συστήματα σε ένα πλοίο, ένα πρόγραμμα δοκιμών στη θάλασσα και ελλιμενισμού. Επίσης, η περιγραφή εργασίας του χειριστή του αγωγού του πλοίου μπορεί να περιλαμβάνει τη γνώση των κανόνων για τη λήψη εντολών μέσω επικοινωνιών επί του πλοίου και τις κύριες ενέργειες που πρέπει να ληφθούν εάν ηχεί συναγερμός έκτακτης ανάγκης.

Δικαιώματα

Τα δικαιώματα αυτού του υπαλλήλου περιλαμβάνουν την άδεια να προβούν στις απαραίτητες ενέργειες εάν έχει εντοπίσει παραβιάσεις και ασυνέπειες για την εξάλειψή τους. Έχει το δικαίωμα να λαμβάνει οποιεσδήποτε κοινωνικές εγγυήσεις περιλαμβάνονται στον Εργατικό Κώδικα, να απαιτήσει από τη διαχειριστική βοήθεια να του εκπληρώσει τα καθήκοντα που του έχουν ανατεθεί.

Επίσης, ο εργαζόμενος μπορεί να απαιτήσει από τις αρχές ότι δημιουργούν όλες τις απαραίτητες οργανωτικές και τεχνικές προϋποθέσεις, να παρέχει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό, απογραφή και προστατευτική ενδυμασία, ώστε ο εργαζόμενος να μπορεί να εκπληρώσει ελεύθερα τα καθήκοντά του.

Έχει το δικαίωμα να γνωρίζει τις αποφάσεις της διοίκησης, εάν επηρεάζουν τις δραστηριότητές του, να λαμβάνει και να ζητά δεδομένα και τεκμηρίωση, είτε μόνος του είτε για λογαριασμό ανώτερου. Επίσης, ο εργαζόμενος έχει το δικαίωμα να ενημερώνει τη διοίκηση για τις διαπιστωθείσες ελλείψεις και να βελτιώνει τις δεξιότητές τους.

Μια ευθύνη

Ένας υπάλληλος ευθύνεται εάν δεν εκπληρώσει τα καθήκοντά του εγκαίρως ή κακώς, δεν συμμορφωθεί με τους κανόνες και το καταστατικό της εταιρείας, διαπράττει παραβίαση των Εργατικών, Διοικητικών και Ποινικών Κώδικα κατά τη διάρκεια της εργασίας του.

Μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος για την αποκάλυψη εμπιστευτικών πληροφοριών και την αποκάλυψη εμπορικών μυστικών. Είναι υπεύθυνος για υλικές ζημιές που προκλήθηκαν από τη δική του εποπτεία. Μπορεί επίσης να θεωρηθεί υπεύθυνος για τη χρήση των εξουσιών του για προσωπικούς σκοπούς ή για υπέρβαση της αρμοδιότητάς του.

συμπέρασμα

Η μεγαλύτερη ζήτηση στη χώρα μας για το επάγγελμα ενός υδραυλικού πλοίου είναι η εργασία με βάρδιες στο βορρά. Αυτή είναι μια πολύ αριστοκρατική θέση. Φυσικά, πρέπει να γνωρίζετε πολλά και να εργάζεστε σκληρά με σωματική εργασία, αλλά πληρώνουν επίσης πολλά σε αυτούς τους εργαζομένους.

Πρέπει να λάβετε την κατάλληλη εκπαίδευση, να είστε κατάλληλοι για εργασία στο πλοίο για λόγους υγείας και, φυσικά, να αποδείξετε τον εαυτό σας στον εργοδότη από την καλύτερη πλευρά. Οι μισθοί τέτοιων ειδικών είναι μάλλον μεγάλοι, αλλά είναι σημαντικό να λάβουμε υπόψη πόσο περίπλοκη είναι η δουλειά τους. Τα κέρδη εξαρτώνται από τον τόπο υπηρεσίας, την κατάταξη του υπαλλήλου και τα καθήκοντα που του έχουν ανατεθεί.

Γενικά, το επάγγελμα έχει μεγάλη ζήτηση και είναι απίθανο ένας καλός εργαζόμενος να μείνει στο σπίτι χωρίς δουλειά. Πολλά σκάφη χρειάζονται έναν τέτοιο ειδικό στην πολιτεία. Η ανάπτυξη σταδιοδρομίας είναι δυνατή.