Βοηθός οδηγού: όλα σχετικά με το επάγγελμα

Ο σιδηρόδρομος έχει μεγάλο όφελος. Η διαχείριση των σιδηροδρομικών μεταφορών πραγματοποιείται από μια ταξιαρχία μηχανών. Το επάγγελμα ενός μηχανολόγου περιλαμβάνεται στον κατάλογο των δύσκολων θέσεων εργασίας με επιβλαβείς και δύσκολες συνθήκες εργασίας. Είναι φυσικά αδύνατο να εκπληρώσει μόνος του όλες τις ευθύνες που του έχουν ανατεθεί. Η εργασία του οδηγού απαιτεί συνεχή συγκέντρωση προσοχής και ταυτόχρονη εκτέλεση πολλών τεχνικών λειτουργιών. Επομένως, δίνεται ένας βοηθός στον οδηγό για να τον βοηθήσει. Η Μόσχα είναι μια μεγάλη μητρόπολη με έναν μεγάλο σιδηροδρομικό κόμβο, ο αριθμός των ταξιαρχικών μηχανών αυξάνεται εδώ κάθε χρόνο και καθένας από αυτούς έχει έναν τέτοιο βοηθό.

Λειτουργικές ευθύνες

Ο βοηθός οδηγός πρέπει:

• σωστά και έγκαιρα για να πληροί όλες τις οδηγίες του οδηγού για συντήρηση και φροντίδα της σύνθεσης.
• παρακολουθεί την κατάσταση της αμαξοστοιχίας που εξυπηρετείται ·
• διορθώστε την ατμομηχανή από αυθόρμητη κίνηση.
• Ελλείψει ενεργειών εκ μέρους του οδηγού για την πρόληψη καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, λάβετε ανεξάρτητα μέτρα για τη διακοπή της αμαξοστοιχίας, χωρίς να επιτρέπεται η διέλευση του κόκκινου σήματος σηματοφόρων ·
• εάν ο οδηγός δεν είναι σε θέση να ελέγξει την αμαξοστοιχία, να λάβει μέτρα για να σταματήσει την αμαξοστοιχία, να την ασφαλίσει με τον γενικά καθορισμένο τρόπο από την αυθόρμητη αναχώρηση και να ενημερώσει τον αποστολέα που είναι εν ενεργεία για το συμβάν μέσω του ραδιοφώνου.

Απαιτήσεις πρόσληψης

Όπως ήδη αναφέρθηκε, η διαχείριση κινητών συσκευών είναι πολύ σκληρή δουλειά. Κατά την πρόσληψη προγράμματος οδήγησης, ο βοηθός οδηγού επιλέγεται και πρέπει να πληροί ορισμένα κριτήρια. Πρώτον, για την εκτέλεση δραστηριοτήτων όπως η συντήρηση μηχανών ατμομηχανής και η διαχείριση της αμαξοστοιχίας, πρέπει να είναι «σε μικρή απόσταση» με εξοπλισμό, να καθοδηγείται από τους κανόνες της σιδηροδρομικής μεταφοράς και να γνωρίζει τους κανόνες ασφαλείας. Δεύτερον, ο βοηθός οδηγού πρέπει να είναι προσεκτικός, να έχει καλή όραση και άμεση αντίδραση. Επιπλέον, είναι σημαντικό για έναν υποψήφιο για τη θέση να έχει άριστο συντονισμό κινήσεων, σωματική αντοχή και συναισθηματική και ψυχολογική σταθερότητα. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, είναι απαραίτητο να υποβληθεί σε επαγγελματική ιατρική εξέταση και μόνο με θετική ιατρική γνώμη μπορεί ο υπάλληλος να ξεκινήσει τα άμεσα καθήκοντά του. Ένα τέτοιο επάγγελμα αντενδείκνυται για άτομα με αναπηρία και αναπνευστικές ασθένειες.

Κίνδυνοι και κόστος του επαγγέλματος

Η εργασία στις σιδηροδρομικές μεταφορές έχει τα πλεονεκτήματά της, για παράδειγμα, ο μισθός των εργαζομένων είναι πάνω από τον μέσο όρο. Αλλά αυτή είναι μια μη ασφαλής δραστηριότητα. Εκτός από την πιθανότητα σύγκρουσης και αναχώρησης της αμαξοστοιχίας, υπάρχουν και άλλες, όχι λιγότερο επικίνδυνες καταστάσεις. Το μειονέκτημα του επαγγέλματος είναι παράτυπες ώρες εργασίας. Ο βοηθός του οδηγού εργάζεται 36 ώρες την εβδομάδα, σε συνθήκες συνεχούς βουητού, έντασης και ρίψης. Μερικές φορές πρέπει να ξεκουράζεται ανάμεσα σε βάρδιες σε αποθήκη ατμομηχανής, σε ειδικούς χώρους ανάπαυσης. Η ακατάλληλη διατροφή συχνά οδηγεί σε έλκη στομάχου, γαστρίτιδα και άλλες ασθένειες. Ως αποτέλεσμα του συνεχούς στρες και της κόπωσης, μπορεί να εμφανιστεί μια αγχωτική κατάσταση.