Ένα ευγενές επάγγελμα είναι πιλότος. Τρεις κύριοι τομείς

Στη Ρωσία, ένα από τα πιο διάσημα είναι το επάγγελμα ενός πιλότου. Οι φωτογραφίες των πιλότων με τη στολή προκαλούν λιποθυμίες στις γυναίκες και αυθεντικό φθόνο στους άνδρες. Γι 'αυτό πολλοί νέοι ονειρεύονται τόσο παθιασμένα να κατακτήσουν αυτό το επάγγελμα. Ωστόσο, είναι αρκετά δύσκολο να το κάνετε αυτό, ειδικά αν δεν ξέρετε από πού να ξεκινήσετε.

Επάγγελμα: Περιγραφή

Ένας πιλότος είναι ειδικός που μπορεί να ελέγξει ένα συγκεκριμένο αεροσκάφος: ένα αεροπλάνο, ένα ελικόπτερο, ένα αεροπλάνο και ούτω καθεξής. Αξίζει να σημειωθεί ότι προηγουμένως μόνο πιλότοι πολιτικής αεροπορίας κλήθηκαν πιλότοι και στρατιωτικοί πιλότοι ονομάστηκαν πιλότοι. Σήμερα, αυτή η γραμμή ξεπλένεται, αλλά η διαίρεση σε πολίτες και στρατιωτικούς εξακολουθεί να ισχύει.

Επιπλέον, υπάρχει μια συγκεκριμένη ιεραρχία στο ίδιο το επίπεδο. Ο καπετάνιος είναι ο πρώτος πιλότος, ο αναπληρωτής του είναι ο δεύτερος πιλότος και στα μεγάλα αεροσκάφη η εταιρεία τους συμπληρώνεται από έναν πλοηγό. Έτσι, ένας νέος ειδικός δεν πέφτει αμέσως στην προεδρία του διοικητή, αλλά μόνο μετά από μια δοκιμαστική περίοδο, η οποία εξαρτάται από τον τύπο του σκάφους και την ταχύτητα της εκπαίδευσης ενός ατόμου.

Κύρια ερώτηση

Αλλά πώς κυριαρχεί το επάγγελμα ενός πιλότου; Πράγματι, για τον έλεγχο του αεροσκάφους, απαιτούνται δεξιότητες και γνώσεις που δεν θα εμφανίζονται από μόνες τους. Λοιπόν, η απάντηση σε αυτήν την ερώτηση μπορεί να είναι αρκετά απλή - το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να μπείτε στο σχολείο πτήσεων. Ωστόσο, πρέπει να το επιλέξετε με βάση το είδος του πιλότου που θέλετε να γίνετε: πολιτικός, στρατιωτικός ή δοκιμαστικός.

ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Το επάγγελμα ενός πιλότου πολιτικής αεροπορίας θεωρείται δικαίως ένα από τα υψηλότερα αμειβόμενα στη χώρα. Ο μηνιαίος μισθός αυτών των ειδικών ξεκινά από 70 χιλιάδες ρούβλια και τελειώνει με ένα όριο 350-450 χιλιάδων. Συμφωνώ, ένας πολύ ελκυστικός μισθός, ειδικά για όσους αγαπούν τον ουρανό. Ωστόσο, πριν μπείτε στην αεροπορική εταιρεία, ένα άτομο θα πρέπει να περάσει από μια δύσκολη πορεία εκπαίδευσης.

Ξεκινά με σχολή πτήσεων ή αεροπορικό κλαμπ. Σε αυτήν την περίπτωση, η δεύτερη επιλογή είναι κατάλληλη μόνο για όσους σχεδιάζουν να χρησιμοποιήσουν ένα μικρό αεροπλάνο. Τα υπόλοιπα πρέπει να επιλέξουν ένα από τα ακόλουθα πανεπιστήμια:

• Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας;
• Πανεπιστήμιο Πολιτικής Αεροπορίας της Αγίας Πετρούπολης ·
• Σχολή Πολιτικής Αεροπορίας Ανώτατης Αεροπορίας στο Ουλιάνοφσκ.

Οποιοδήποτε από αυτά τα ιδρύματα σάς επιτρέπει να μάθετε δεξιότητες πτήσης. Για εισαγωγή, πρέπει να περάσετε αρκετές εξετάσεις (μαθηματικά, φυσική, ρωσικά) και επίσης να έχετε άριστη φυσική φόρμα. Μετά την αποφοίτηση, το άτομο θα έχει πρόσβαση στο επώνυμο επάγγελμα. Ένας πιλότος πολιτικής αεροπορίας θα είναι πλέον σε θέση να αποκτήσει άδεια εμπορικού πιλότου και να υποβάλει αίτηση για αεροπορική εταιρεία.

Στην υπηρεσία της Πολεμικής Αεροπορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας

Η στρατιωτική αεροπορία είναι ένα μέρος όπου πηγαίνουν μόνο ισχυροί άνθρωποι στο σώμα και το πνεύμα. Τελικά, ωστόσο, μόνο μερικοί από αυτούς γίνονται πραγματικοί πιλότοι. Αυτό οφείλεται στη μεγάλη πολυπλοκότητα της εκπαίδευσης: ο χειριστής χρειάζεται όχι μόνο να κυριαρχήσει στον έλεγχο του αεροσκάφους, αλλά και να κατανοήσει πώς να λειτουργεί σε συνθήκες μάχης.

Επιπλέον, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι ότι πρόκειται για ένα πολύπλευρο επάγγελμα. Ένας πιλότος μπορεί να είναι ο καπετάνιος ενός μαχητή, βομβαρδιστικού, στρατιωτικού αεροσκάφους μεταφοράς, μαχητικού ελικοπτέρου ή ακόμη και ενός σκάφους αναγνώρισης. Επομένως, πρέπει να επιλέξετε μια συγκεκριμένη κατεύθυνση εκ των προτέρων για να την καταλάβετε τέλεια.

Όσον αφορά την ίδια την εκπαίδευση, πραγματοποιείται με δύο τρόπους:

• Πρώτον, ένας προσχέδιος μπορεί να εκφράσει την επιθυμία του να υπηρετήσει στην Πολεμική Αεροπορία κατά τη μετάβαση μιας στρατιωτικής επιτροπής εγγραφής και στρατολόγησης. Εάν τα φυσικά και διανοητικά δεδομένα του συντάκτη είναι σωστά, τότε μπορεί να σταλεί στο κατάλληλο μέρος. Είναι αλήθεια ότι αυτός δεν είναι ο πιο αξιόπιστος τρόπος, καθώς δεν εγγυάται το 100% χτύπημα στα σωστά στρατεύματα.
• Δεύτερον, κάθε πολίτης της Ρωσίας μπορεί να εισέλθει σε στρατιωτική σχολή πτήσεων. Υπάρχουν πολλά τέτοια ιδρύματα στη χώρα μας. Ωστόσο, το πιο διάσημο θεωρείται η Ακαδημία Πολεμικής Αεροπορίας. Ν. Ε. Ζούκοφσκι και Γιου. Α. Γκαγκάριν.

Ωστόσο, πρέπει να θυμόμαστε ότι ένας στρατιωτικός πιλότος είναι ένα εξαιρετικά δύσκολο επάγγελμα. Ο πιλότος πρέπει να είναι προετοιμασμένος για το γεγονός ότι, εάν είναι απαραίτητο, θα πρέπει να ανοίξει φωτιά σε άλλα αεροσκάφη στα οποία θα υπάρχουν ζωντανοί άνθρωποι. Για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι ανά πάσα στιγμή η ζωή του μπορεί να είναι στην ισορροπία του θανάτου. Και είναι η αναγνώριση αυτού του γεγονότος που συνήθως οδηγεί στο γεγονός ότι οι άνθρωποι εγκαταλείπουν τη σταδιοδρομία ενός στρατιωτικού πιλότου στη μέση.

Το επικίνδυνο επάγγελμα ενός πιλότου δοκιμών

Ο δοκιμαστικός πιλότος είναι ένα μάλλον σπάνιο επάγγελμα. Μόνο εκείνοι που αποδείχτηκαν αληθινοί εμπειρογνώμονες στον τομέα τους, ως εξαιρετικός άσος στον ουρανό είναι μεταξύ των εκλεκτών. Τις περισσότερες φορές, οι πιλότοι δοκιμών είναι πρώην στρατιωτικοί πιλότοι που έχουν υπηρετήσει περισσότερα από πέντε χρόνια προς όφελος της πατρίδας τους. Υπάρχουν όμως εξαιρέσεις.

Το κύριο καθήκον αυτών των πλοιάρχων είναι να δοκιμάσουν νέους τύπους αεροσκαφών, ελικοπτέρων, συστημάτων ελέγχου, καθοδήγησης και ούτω καθεξής. Ταυτόχρονα, ο χειριστής πρέπει όχι μόνο να καθορίσει πόσο καλά λειτουργεί το νέο μηχάνημα, αλλά και να μπορεί να παρατηρήσει τα ελαττώματα και τα πιθανά ελαττώματα των σχεδιαστών.

Το πρόβλημα είναι ότι μερικές φορές νέα αεροπλάνα μπορεί να δυσλειτουργούν κατά τη διάρκεια μιας πτήσης. Αυτό οδηγεί σε επικίνδυνες καταστάσεις. Και αν ο πιλότος αποτύχει να βρει γρήγορα μια διέξοδο από αυτούς, τότε κινδυνεύει να το πληρώσει με τη ζωή του.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της εργασίας στον ουρανό

Από τα πλεονεκτήματα, πρέπει να σημειωθεί το κύρος του έργου, το οποίο υποστηρίζεται από τους καλούς μισθούς. Επιπλέον, πολλοί πιλότοι παίρνουν απερίγραπτη ευχαρίστηση από την πτήση ενός αεροπλάνου. Το λιγότερο ελκυστικό είναι το γεγονός ότι ένα άτομο έχει μια μοναδική ευκαιρία να δει ολόκληρο τον κόσμο, εργαζόμενος για μεγάλες αεροπορικές εταιρείες.

Υπάρχουν όμως και μειονεκτήματα. Οι πιλότοι διακινδυνεύουν πάντα τη ζωή τους όταν πετούν. Κάποιος περισσότερο, κάποιος λιγότερο, αλλά όλοι έχουν την ευκαιρία να πέσουν. Επιπλέον, μην ξεχνάτε τις μεγάλες πιέσεις στην υγεία που προκύπτουν λόγω όλων των ειδών στρες.