Ποιος είναι ο αποστολέας σιδηροδρόμων και ποιες είναι οι ευθύνες του

Ο σιδηρόδρομος είναι ένας μεγάλος οργανισμός με πολλές τοποθεσίες, μονοπάτια και θέσεις. Έχετε σκεφτεί πού συμβαίνει ο σχηματισμός τρένων από μεμονωμένα βαγόνια και ποιος το διαχειρίζεται; Σε αυτό το άρθρο, μπορείτε να εξοικειωθείτε με τις αρχές της οργάνωσης της εργασίας σε ναυπηγεία και να μάθετε ποιος είναι ο άνθρωπος που ελέγχει ό, τι συμβαίνει είναι.

Τι είναι ένας σταθμός διαλογής

Η ουσία των σταθμών διαλογής είναι ότι υπάρχει ταξινόμηση αυτοκινήτων ανάλογα με παραμέτρους όπως:

• είδη φορτίου ·
• ποιος είναι ο αποστολέας και ο παραλήπτης;
• ποια κατεύθυνση επιλέγεται.

Για να είναι σε θέση να εκτελέσει όλες τις εργασίες, ο σταθμός διαθέτει διαφάνειες (ποικίλλουν σε ισχύ), διαδρομές εξάτμισης και πάρκα διαλογής.

Ποιο είναι το πλεονέκτημα των ρωσικών σιδηροδρόμων να έχουν σταθμούς διαλογής; Η αμαξοστοιχία (διαμέσου) αμαξοστοιχίας που σχηματίζεται εκεί παρακάμπτει ήρεμα έναν μεγάλο αριθμό σημείων σταθμού στο δρόμο προς έναν συγκεκριμένο προορισμό, αυξάνοντας σημαντικά την ταχύτητα μεταφοράς φορτίου. Επιπλέον, αυτός ο ελιγμός συμβάλλει στη μείωση της κίνησης των εμπορευματικών μεταφορών όσον αφορά το κόστος τους.

Οργάνωση του shunting στο σταθμό

Για τη συνεχιζόμενη εργασία, οργανώνονται πλήρεις ομάδες shunting. Αυτό σημαίνει ότι εκτός από τους κύριους εκπροσώπους μιας τέτοιας ταξιαρχίας (οδηγός ατμομηχανής και σχεδιαστής τρένων), αυτό περιλαμβάνει εργαζόμενους στον τεχνικό τομέα.

Ένας τέτοιος δείκτης όπως η ταχύτητα με την οποία η διάλυση των αυτοκινήτων σε ναυπηγεία εξαρτάται από την ισχύ των μέσων πέδησης. Σύμφωνα με αυτό, προσαρμόζεται. Είναι επίσης σημαντικό ποια είναι η κατάσταση της αμαξοστοιχίας από τεχνικής απόψεως, τα χαρακτηριστικά ανάπτυξης της γραμμής και η παρουσία ευνοϊκών καιρικών συνθηκών. Εάν ορίσετε σωστά την ταχύτητα για μια τέτοια διαδικασία, αυτό θα είναι ένας σημαντικός δείκτης για την αύξηση του επιπέδου ασφάλειας στην ολοκληρωμένη ομάδα.

Όλες οι εργασίες ψευδαργύρου πραγματοποιούνται όχι περισσότερο από τα καθορισμένα όρια του σταθμού. Για να τα πραγματοποιήσετε, χρειάζεστε άδεια.

Οι ιδιαιτερότητες του ελεγκτή διακλάδωσης

Όλες αυτές οι πολύπλοκες λειτουργίες που σχετίζονται με την οργάνωση της διαδικασίας σχηματισμού και διανομής συνθέσεων εκτελούνται υπό την καθοδήγηση ενός ατόμου. Λοιπόν, ποιος είναι ένας αποστολέας σιδηροδρόμων shunting; Αυτός είναι ένας ειδικός που ελέγχει την κίνηση των αμαξοστοιχιών ελιγμών, ασχολείται με την αποστολή της ταξιαρχίας σε διάφορους δρόμους πρόσβασης με σκοπό τον καθαρισμό ή τη σίτιση βαγονιών. Διανέμει επίσης καθήκοντα μεταξύ των εκτελεστών αυτού του δύσκολου θέματος, των μεταγλωττιστών τρένου.

Ο αποστολέας συγκεντρώνει όλα τα είδη δεδομένων που σχετίζονται με τη λειτουργία του σταθμού: πληροφορίες σχετικά με άφιξη τρένων, προγραμματισμένους συνδέσμους και συνδέσεις, τεχνικό και εμπορικό γάμο κ.λπ. Ο ίδιος ο επόπτης διακλάδωσης εξαρτάται από τον αποστολέα αμαξοστοιχίας, ο οποίος ασχολείται με τη διαχείριση της κίνησης αμαξοστοιχιών στο τμήμα όχι με ένα, αλλά με αρκετούς σταθμούς.

Απαιτήσεις για ραντεβού

Για να αποκτήσετε αυτήν τη δουλειά, πρέπει να πληροίτε όχι μόνο τις εσωτερικές σας ιδιότητες, αλλά και να πληροίτε τα επίσημα κριτήρια επιλογής. Αυτό περιλαμβάνει την παρουσία ανώτερης (εξειδικευμένης) ή δευτεροβάθμιας (επαγγελματικής) εκπαίδευσης. Στην πρώτη περίπτωση, απαιτείται επαγγελματική εμπειρία άνω του ενός έτους στον οργανισμό για τη λειτουργία των σιδηροδρομικών μεταφορών. Στη δεύτερη - εμπειρία σε παρόμοιο μέρος για τουλάχιστον 3 χρόνια.

Υπάρχουν επίσης ειδικοί όροι για να λάβετε πρόσβαση σε αυτό το έργο:

• Απαιτείται να παρακολουθεί εκπαίδευση σχετικά με την προστασία της εργασίας, τη βιομηχανική και την πυρασφάλεια.
• Είναι απαραίτητο να υποβληθείτε σε ιατρική εξέταση (πρωτοβάθμια, τακτική και μη προγραμματισμένη εάν είναι απαραίτητο).

Γνώσεις και δεξιότητες που απαιτούνται στο έργο του διαχειριστή του σταθμού shunting

Δεδομένου ότι ένα άτομο διαχειρίζεται μεγάλο αριθμό ατόμων και προσωπικού, τότε πρέπει να διαθέτει σημαντικό αριθμό γνώσεων και δεξιοτήτων. Εδώ είναι τα πιο σημαντικά από τη μεγάλη λίστα:

• Γνώση του συνόλου κανόνων φόρτωσης, καθώς και των προϋποθέσεων για την εφαρμογή του.
• Κατοχή των κανόνων για τη χρήση των σιδηροδρόμων από τεχνική άποψη.
• Έχοντας μια ιδέα για το πώς φαίνεται το σχέδιο των απαραίτητων μέτρων για τη διακοπή και την εξάλειψη των συνεπειών των ατυχημάτων.
• Κατοχή οδηγιών που σχετίζονται με την κίνηση των αμαξοστοιχιών και τη διακλάδωση.
• Η ικανότητα σωστής αξιολόγησης της αποτελεσματικότητας της εφαρμογής των επικοινωνιών μεταφορών, η οποία συμβαίνει μεταξύ καταστημάτων και τόπων παραγωγής.

Βασικές ευθύνες του αποστολέα

Ο διαχειριστής του shunting έχει πολλές ευθύνες, καθώς απαιτείται έλεγχος και ρύθμιση σε πολλές κατευθύνσεις ταυτόχρονα:

1. Ανάλυση και αξιολόγηση της εργασίας που εκτελείται από το προσωπικό.
2. Εκτέλεση προγραμματισμού φορτίου.
3. Κατάρτιση αποτελεσματικών σχημάτων άμεσης διακλάδωσης.
4. Δημιουργία μιας σαφούς λίστας εργασιών που πρέπει να γίνει για τη διάλυση και τη διαμόρφωση της σύνθεσης.
5. Διατήρηση των απαραίτητων εσωτερικών εγγράφων.
6. Ανάπτυξη μέτρων σχετικά με την αυστηρή τήρηση του προγράμματος προμήθειας και καθαρισμού βαγονιών.
7. Προετοιμασία και διεξαγωγή εργασιών σχετικά με τη μεταφορά φορταμαξών από τον φορτηγό στόλο μιας βιομηχανικής οργάνωσης.

συμπέρασμα

Κατά τη λειτουργία του ναυπηγείου, ο αποστολέας ελιγμών διαδραματίζει πολύ σημαντικό ρόλο. Διαμορφώνει τη γενική διάθεση της ομάδας, είναι υπεύθυνος για την παραγωγικότητα ολόκληρης της βάρδιας, ελέγχει το χρόνο και την κίνηση των υφισταμένων του. Είναι επίσης πολύ σημαντικό ότι ο αποστολέας δημιουργεί τη σωστή διάθεση για εργασία: εάν υπάρχουν δυσαρεστημένοι ή ανεπαρκώς παρακινημένοι υπάλληλοι, οι συντονισμένες ενέργειες δεν θα λειτουργήσουν. Και αυτός είναι ένας βασικός κρίκος στην αλυσίδα που οδηγεί στην επίτευξη ενός αρμονικά και παραγωγικά λειτουργικού συστήματος.

Είναι απαραίτητο το άτομο που κατέχει αυτή τη θέση να είναι ειδικός στον τομέα του. Πρέπει να γνωρίζει τέλεια τον σταθμό, να είναι ικανός και απαραίτητες δεξιότητες για να βοηθήσει στην επίλυση του προβλήματος σε οποιαδήποτε περιοχή την κατάλληλη στιγμή. Και αυτή η γνώση δεν πρέπει να είναι μόνο θεωρητική, αλλά και να υποστηρίζεται από την πρακτική. Σε τελική ανάλυση, τα καλύτερα αφεντικά είναι εκείνα που ξεκίνησαν από κάτω και ανέβηκαν μέχρι την καριέρα. Για να σχεδιάσετε και να ελέγξετε την εργασία, δεν αρκεί απλώς να διαβάσετε τις οδηγίες - πρέπει να γνωρίζετε την ουσία του θέματος από μέσα.

Εκτός από τις τεχνικές δεξιότητες, ένας διεκπεραιωτής αποστολής πρέπει να είναι σε θέση να βρει τη σωστή προσέγγιση για να συνεργαστεί με την ομάδα του και τα ανώτερα διευθυντικά στελέχη: εάν δεν υπάρχει καλά συντονισμένη επικοινωνία και κατανόηση μεταξύ των ανθρώπων, τότε το έργο ολόκληρου του κέντρου διαλογής δεν θα είναι σαφές και ικανό. Ως αποτέλεσμα, το τελικό αποτέλεσμα δεν θα είναι ικανοποιητικό. Επομένως, δεν μπορεί να παραλείψει να παρατηρήσει τη μεγάλη σημασία του ατόμου που εργάζεται σε αυτήν τη θέση, τον ρόλο του στην οργάνωση και τον έλεγχο ολόκληρης της αυλής.